近年來，汽運(yùn)集團(tuán)長治公司長運(yùn)物流公司積極與武鄉(xiāng)縣政府加強(qiáng)溝通與聯(lián)動，在探索以“公交帶貨”為主的城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化的改革中，打通了快遞物流下鄉(xiāng)最后一公里。
長運(yùn)物流公司發(fā)揮武鄉(xiāng)汽車站公交車村村通的優(yōu)勢，積極配合縣政府構(gòu)建“以汽車站為物流分撥中心、公交車為物流寄遞體系、站場綜合利用與資產(chǎn)盤活有效貫通”的發(fā)展格局，利用武鄉(xiāng)縣政府建設(shè)的75個(gè)縣城公交站臺、197個(gè)鄉(xiāng)村候車廳、13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務(wù)站、328個(gè)鄉(xiāng)村物流快遞配送服務(wù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了公共交通和物流快遞的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度和充分融合。與此同時(shí)，長運(yùn)物流公司在武鄉(xiāng)縣政府的大力支持下，建設(shè)了面積為2950平米的快遞物流分撥中心，配置了全自動分撥設(shè)備和信息化網(wǎng)絡(luò)平臺（每小時(shí)可以分撥一萬余件貨物），構(gòu)建了三級快遞物流網(wǎng)絡(luò)體系，拓寬了長運(yùn)物流公司的發(fā)展模式和運(yùn)營體系。
長運(yùn)物流公司通過武鄉(xiāng)縣政府大力支持，打破城鄉(xiāng)間的物流壁壘，加速城鄉(xiāng)物資流通，為鄉(xiāng)村振興注入了新的活力，使得偏僻鄉(xiāng)村的群眾可以在家收到快遞，在村就能把農(nóng)產(chǎn)品送到城里，賣往全國各地，不僅方便了群眾生活，提高了農(nóng)村群眾的生活質(zhì)量，也促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興做出積極的貢獻(xiàn)。
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